Y30 セドリック　トラブル集エンジン編

前にも似たような事書いたけど、暇なのでまた書く。

あくまでも自分が経験したトラブルのみで、ネットでよくあるトラブルなんかは省きます。その他細かい部品なんかは別枠でまとめようかな。

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てことで

⭐︎AACバルブ

アイドリングがバラつく。加速するときにドドドドどっ！っとアメ車みたいな感じになる。でもエンストするまで詰まったことはナシ。清掃で解決。

NISSAN (日産) 純正部品ガスケツト AAC バルブ品番23785-D5720

メディア: Automotive

NISSAN (日産) 純正部品ガスケツト AAC バルブ品番16253-D5710

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⭐︎エアフロメーター

マメに清掃(半年〜1年)するようにしてからは目立ったトラブルはない。汚れるとなんかかったるい感じになる。

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KURE(呉工業) エアフロクリーン (170ml) エアフローセンサークリーナー [ 品番 ] 3018 [HTRC2.1]

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⭐︎スロットルボディ(バルブ)

信号待ちなんかで止まっても回転が落ちないことがしばしば…若干のハンチングも。清掃で解決。ついでにアクセルのツキもよくなった。

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NISSAN (日産) 純正部品ガスケツトインテークマニホールド品番16175-V5270

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ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブスーパーキャブレタークリーナー泡タイプ 500ml 90793-40073

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⭐︎EGR VCMバルブ

排ガス循環装置。アイドリングがドルドルとエンスト寸前になり、アクセルを開けてもカブる感じでノッキング。まともに走れない。坂道なんかで負荷が続くとと失火したようなフィーリングに。暖機時の1000〜2500回転あたりで症状が出やすい。もし出先でなった場合はEGRに挿さってるバキュームホースを抜いてメクラしてやればよい。

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⭐︎デスビキャップ漏電

雨の日になると一気筒死んだ感じに。ボンネットを開けてみるとデスビとプラグコードの間に青白い火花が。キャップとコードの交換で解決。ちなみに、うっかり(？)触ると感電する。

⭐︎パワトラ

火花が飛ばないのでウンともスンとも言わなくなる。デスビ内蔵なのでデスビAssyで交換することになる。走行中オイルチェックランプが点滅したら要注意。

⭐︎コンピューター

特別不具合はなかったが、中古品と交換したら変速ショックやノッキングが無くなった。ハッキリとした原因はわからないが、電装屋に出した車屋いわく「紙でできた部品がダメ」だったらしい。よくわからん。車屋も首をかしげてた。

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